Audi R8 Bermesin Diesel

Merasa belum cukup dengan mesin andalannya, 4.2 Liter, 8 silinder
dalam konfigurasi V (V8) FSI, yang menempatkannya dalam jajaran mobil
sport terpanas pada tahun 2008 ini, Audi R8 mengeluarkan varian yang
menyandang mesin diesel.

Audi R8 diesel yang diperkenalkan di Detroit Motor Show 2008
pertengahan Januari lalu barulah merupakan mobil konsep. Selintas
bentuknya tidak berbeda dengan Audi R8 V8 FSI, tetapi jika
diperhatikan secara saksama terlihat bahwa sosok Audi R8 diesel lebih
gagah dan kokoh.

Tidak tanggung-tanggung, mesin diesel yang dipilih adalah mesin
diesel 6.0 Liter, V12, injektor bahan bakar commonrail, dan diperkuat
dua turbocharger (bi-turbo) yang dikembangkan dari mesin diesel mobil
balap Audi R10 yang digunakan dalam Lomba Ketahanan 24 Jam Le Mans.

Mesin yang sama juga terpilih untuk melengkapi varian Audi Q7,
yang berkategori sport utility vehicle (SUV), pada akhir September
2006. Setelah sukses di Audi Q7, kini mesin yang sama juga
dipasangkan pada Audi R8 diesel.

Mesin 6.0 Liter, V12, commonrail yang diperkuat dua turbocharger
itu menghasilkan tenaga maksimum 498 PK dan torsi maksimum 1.000 Nm
yang disalurkan keempat roda melalui persneling otomatik dengan 6
tingkat kecepatan, yang dilengkapi dengan tiptronic.

Tenaga dan torsi mesin sebesar itu sanggup melesatkan Audi R8
dari 0-100 kilometer per jam dalam waktu 4,2 detik, serta kecepatan
maksimumnya hampir mendekati 300 kilometer per jam.

Hebatnya, mesin diesel yang disandang Audi R8 itu sudah memenuhi
standar emisi sesuai dengan Euro 6 (EU6) yang baru akan diterapkan
pada tahun 2014. Itu berkat penggunaan commonrail, filter partikel
ganda, dan sistem emisi ultra rendah yang baru. Dan, penggabungan
aluminium ringan dengan space frame aluminium pada mobil yang
menempatkan mesin di bagian tengah itu menjadikan bobot mobil bisa
ditekan sampai ke titik minimum.

Mesin diesel V12 yang panjangnya 68,4 sentimeter dan ditempatkan
di belakang sandaran kursi tampak jelas dari luar karena mesin
tersebut menggunakan tutup dari kaca tembus pandang.(JL)

Artikel ini dimuat
di harian Kompas 25 Januari 2008, halaman 51

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s